Carnival Sensation


Numéro de projet

3122

En service

2017

type de bateau

Bateau de croisière

Classe

Lloyd's Register

Client

Croonwolter & Dros

Longueur

261.00 m

Largeur

31.00 m

Creux

m

G&S à livré:


  • La conception préliminaire

  • Dessins de conception

  • Dessins de construction

  • Dessins de travail

  • Supervision de la construction

  • Calcul de poids

  • Generatorroom d'urgence



Particularité


Projet ADG:
En 2012, un certain nombre de compagnies de croisières ont décidé d'équiper leurs navires d'un rouf "ADG"; "Auxilary Diesel Generator" ou un générateur d'urgence supplémentaire qui doit fournir de l'électricité à la compagnie hôtelière, c.-à-d. La cuisine et les cabines pendant les retombées. Pour un certain nombre de navires, l'ADG doit remplacer le générateur d'urgence existant en cas de défaillance, mais avec d'autres navires, il s'agit d'une source d'énergie supplémentaire qui alimente le système d'alimentation en eau (extincteur).
Initialement, des conteneurs temporaires ont été placés à bord avec un générateur de secours, mais l'intention était d'installer un pont définitif qui correspondrait au style du navire. Chaque navire a un deckhouse de générateur fait sur commande. Un ADG a un moteur diesel avec générateur, son propre réservoir de carburant pour ce cas 6 heures, tableau etc. et doit être auto-suffisant.

Pour ce projet, nous avons d'abord enregistré la situation existante à bord, cartographiée et évaluée. La construction existante de l'emplacement choisi devait être calculée pour vérifier que celle-ci serait assez forte pour supporter le poids d'un rouf entièrement nouveau. Sur la base des résultats, nous avons fait un design qui a finalement été assemblé pour être aussi compact que possible mais accessible. Après le transport vers la cale sèche (Bahamas), nous avons accompagné l'installation à bord. Ce guidage consiste à s'assurer que l'ADG est installé au bon endroit, en ligne avec la construction sous-jacente du navire, le raccord de carburant et le système d'extinction d'incendie, en conseillant le soudage. Nous avons également suivi les renforts de la construction existante qui devait être réalisée pour supporter le poids de l'ADG.

Carnival a choisi pour le Carnival Sensation un ADG avec moteur "MTU" avec générateur "Leroy Somer". Puissance: 2,1 MW.

Pour donner au client (Carnival Cruiselines) une idée de ce à quoi ressemblerait l'ADG par rapport au navire, nous avons effectué une performance en trois dimensions sous la forme d'un rendu de l'ADG par bateau.

Nous avons construit cet ADG en aluminium, construction légère en raison de la stabilité du navire.